로스앤젤레스 데일리 뉴스가 추천합니다
선거일
--d
:
--h
:
--m
:
--s
로스앤젤레스 데일리 뉴스가 추천합니다
로스앤젤레스의 도로 총 길이는 약 7,500마일에 달합니다. 현재의 도로 재포장 속도로는 모든 도로를 정비하는 데 100년 이상이 걸릴 것입니다. 그 결과는 곳곳에서 눈에 띄게 드러납니다. 도로 표면이 무너져 내리고, 신고 후에도 수개월이 지나도록 방치된 움푹 패인 곳들이 있으며, 방치 기간이 길어질수록 수리 비용이 기하급수적으로 증가하는 도로 인프라가 바로 그것입니다.
매년 예방 조치를 소홀히 할 때마다, 우리는 해결 비용이 10배나 더 드는 위기에 한 걸음씩 다가가고 있습니다. 직업 정치인들은 장기적인 재정적 책임보다 단기적인 예산 편의를 계속 선택해 왔으며, 로스앤젤레스 시민들은 출근길에 차를 몰거나 학교에 걸어갈 때마다, 혹은 도로의 움푹 패인 곳이 메워지기를 몇 주씩 기다릴 때마다 그 대가를 치르고 있습니다.
합리적인 기간 내에 도로의 움푹 패인 곳을 수리하지 못하는 도시가 주민들에게 더 큰 일을 맡겨달라고 요구할 수는 없다.
신고 접수 후 48시간 이내에 불법 투기물을 처리하고, 가장 오염이 심한 도로 구간의 청소 횟수를 두 배로 늘리며, 보도 유지 관리에 대한 책임을 건물 소유주에게 지워 LA의 어느 동네도 방치된 듯한 인상을 주지 않도록 하겠습니다.
공개 대시보드에 지역별 티켓별 접수 시점부터 처리 완료 시점까지의 소요 시간을 게시합니다.
현재 매년 수만 건의 노면 파손을 유발하는, 새로운 포트홀 발생의 가장 큰 원인을 근절하는 것.
LA의 차로 마일당 도로 유지관리 비용을 유사 규모의 도시를 대상으로 한 전국 기준치에 맞추는 것.
가장 교통량이 많은 주요 도로를 우선순위로 삼은 뒤, 도로 포장 상태 점수에 따라 거리를 순위를 매기고, 인프라 상태가 가장 열악한 50개 우편번호 지역에 가중치를 부여합니다.
모든 도로 파손 신고는 24시간 이내에 담당 팀에 배정되며, 신고 건이 종결되기 전까지 주민이 해결 사실을 확인할 때까지 추적 관리됩니다. 또한, 시내 모든 도로의 포장 상태를 점수로 표시하는 실시간 도로 상태 지도가 이를 뒷받침하며, 이 지도는 도로가 파손되기 전에 노후화된 구간을 식별하는 연례 자동 도로 스캔 데이터를 기반으로 합니다. 이를 통해 전면 재포장 비용의 20% 수준으로 예방적 유지보수가 가능해집니다. 또한, 작업이 적절히 완료되었는지 확인하고 시스템의 책임성을 확보하기 위해 감사팀을 구성합니다.
2027년 1월까지 총 500마일 구간의 전체 노선 목록을 확정하고, 올림픽 경기장 접근로 완공 일정을 LADOT와 합의한 계약업체의 이행 기한에 연동해야 한다.
